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福来福往 通达世界--福州长乐国际机场通航25周年了!
来源:常来长乐 | 作者:pmo07de44 | 发布时间:2022-06-27 | 1266 次浏览 | 分享到:

1997年6月,

长乐国际机场正式通航。

这是全国首座完全由地方投资的,

大型现代化国际机场,

到现在已经有25年历史了。



  如今,长乐国际机场已成为中国东南沿海最繁忙的机场之一,被国家民航部门定为“21世纪海上丝绸之路”的门户枢纽机场,在“一带一路”发展中发挥了重要的桥梁和纽带作用。



  2021年,福州市委、市政府印发《坚持“3820”战略工程思想精髓加快建设现代化国际城市行动纲要》,指出要重点建设福州滨海新城、福州大学城、东南汽车城、丝路海港城(江阴港城、罗源湾港城)、福州(长乐)国际航空城、现代物流城,打响海上福州、数字福州、新型材料、海港空港、闽都文化等五大国际品牌,实施九大专项行动,推动现代化国际城市建设取得更大突破。



  “十四五”开局,作为福州重点建设的六个现代城之一,以机场为核心的国际航空城建设驶入快车道。

  机场二期项目总投资214.69亿元,力争2025年6月建成。计划新建3600米跑道和60个机位,完成T2航站楼、停车楼、综合交通中心、货运站等项目,实现“双跑道、双航站楼”运营,年吞吐能力达3600万人次。

  建成后,长乐国际机场将成为集航空、铁路、地铁、地面公交等多元交通方式联动的综合性城市客货流集散枢纽。



  高铁进机场让机场腹地向闽东北纵深推进。机场二期将引入机场第二高速公路、福州至长乐机场城际铁路F1线,以及规划中的福莆城际铁路F2线和福宁城际铁路F3线等多制式交通,全部建成后将形成以机场枢纽为核心,3条城铁、2条高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系,助力以滨海新城为核心的“1小时”福州都市圈建设。



  “十四五”期间,福州长乐国际机场将沿着“国内为主,国际国内双循环”的发展路径,构建干支互补、南北两扇、通达洲际的航线网络。在国内市场推动空中快线、准快线建设,扩展空白航点,力争“十四五”末国内通航航点新增20个。

  同时,还将在东南亚、东北亚布局航线网络,力争成为国内往返东南亚、东北亚的“跳板”和枢纽,为“一带一路”建设贡献力量。


编辑:浩榕